国家铁路局：加速“四网交融” 建造“轨道上的大湾区”

  记者25日从国家铁路局得悉，今年春节，完成“四线贯穿”的粤港澳大湾区广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际4条城际铁路共发送旅客274.18万人次，在广东省自主运营的城际线条城际铁路共发送旅客达1818.7万人次。

  “四线贯穿”是国家铁路局支撑指导下推动轨道交通“四网交融”开展获得的一项标志性效果。轨道交通“四网交融”是指干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通交融开展，经过完成不同交通方法的无缝联接，缩短旅客换乘和等待时刻，供给更快捷高效的出行体会。

  在实践运转中，“四网交融”存在的问题主要是地铁和铁路之间制式不一致、规范不一致、办理不一致。2024年1月以来，国家铁路局以粤港澳大湾区为试点，拟定《推动粤港澳大湾区轨道交通“四网交融”开展施行方案》，大力推动轨道交通的设备互联、票制互通、安检互信、信息同享和办理协同，为加速建造“轨道上的大湾区”、构建现代化交通运输体系、推动区域一体化开展供给刚强支撑。

  推动规范联接贯穿。国家铁路局编制发布工程建造行业规范、配备技能行业规范，推动城际铁路接入城市中心，满意铁路机车车辆、信号体系、通讯体系配备统型、制式一致的需求。

  针对市域（郊）铁路、城际铁路和城市轨道交通贯穿运营对驾驭人员的资历要求，国家铁路局修订公布相关方法规则，保证不换驾驭人员贯穿运营。

  国家铁路局统筹优化大湾区轨道交通安检办理，推动广肇、广惠、广清城际铁路与国铁换搭车站完成安检互认，缩短旅客换乘时刻。一起，推动票制互通、付出兼容，“四线贯穿”后，旅客既可以终究靠12306购票刷身份证进站搭车，也可以正常的运用全国交通一卡通、广州地铁App城际搭车码等多种方法进站搭车，不必对号入座，车票“当日一次有用”，人们出行功率和满意度明显提高。

  国家铁路局拟定了适用于大湾区轨道交通，掩盖基础设备、动车组、牵引供电、通讯信号专业的互联互通技能规范。推动深港、珠澳轨道交通联接，为完成澳门融入大湾区“一小时生活圈”打下坚实基础。

  下一步，国家铁路局将在粤港澳大湾区试点的基础上，持续和谐推动更大规模的“四网交融”试点推行作业，立异具有中国特色的轨道交通交融开展形式，更好服务支撑国家区域一体化开展的战略施行。（何亮）